Перевезення складних вантажів: які типи бувають і що потрібно передбачити при їх транспортуванні

6-12-2020

Ступінь складності організації транспортування будь-яких вантажів на різних напрямках тим чи іншим видом транспорту може сильно відрізнятися. Хочемо порекомендувати почитати про міждународні перевезення на сайті http://www.05366.com.ua/list/238859 , а також замовити їх на сайті .

Наприклад, товари, які можна завантажити в стандартний контейнер або напівпричіп, але які за габаритами не поміщаються в типовий авіаційний контейнер для перевезення регулярними пасажирськими рейсами, легко можна транспортувати морем, але майже неможливо доставити авіасудами. До таких вантажів відносяться холодильники, металеві труби і арматура довжиною 10-12 м, промислові верстати, Легкові автомобілі і т. д.

Крім того, ОРГАНІЗАЦІЯ ПЕРЕВЕЗЕННЯ може бути значно ускладнена, якщо товари потрібно привезти в дуже стислі терміни до певного часу.

В цілому, складні для перевезення вантажі можна умовно розділити на дві основні категорії: високостійкі товари і вантажі, що вимагають спеціальних умов доставки.

Знизити ризики псування високостоїмісних вантажів при їх перевезенні, що не вимагає спеціальної ліцензії, можна або за рахунок оформлення додаткової страховки від усіх можливих ризиків при транспортуванні, або залучаючи озброєну охорону, яка буде супроводжувати товари на всьому шляху їх проходження до одержувача.

При доставці можуть використовуватися і деякі технічні засоби, що дозволяють захистити вантаж від розтину. Так, при авіаційних перевезеннях дорогі товари додатково упаковують в щільні мішки і опломбують їх. При мультимодальних, контейнерних і автомобільних перевезеннях застосовують додаткові пломби: тросові, даблсил, Трексил, різні «розумні» gps/gsm-пломби.

Також існує велика кількість вантажів, що вимагають спеціальних умов доставки.

Дотримання температурного режиму перевезення

У процесі технічної реалізації необхідних умов транспортування потрібно знати діапазон допустимих температур при перевезенні того чи іншого товару і транзитний час доставки.

Наприклад, в одному випадку, коли просто достатньо не заморозити вантаж при перевезенні на невелику відстань, допустимо використовувати ізотермічні транспортні засоби (ТЗ). В іншому випадку необхідно транспортувати продукцію в режимі глибокої заморозки (не вище -18°С) і використовувати тільки рефрижераторні ТЗ.

Деякі групи товарів, такі як, лікарські засоби та біологічні зразки, потрібно доставляти тільки зі строго витриманою певною температурою за допомогою валідованих рефрижераторних ТЗ. Такі транспортні засоби повинні бути оснащені температурними логгерами, і повинні бути здатні точно підтримувати задану температуру у всіх точках кузова.

Зрозуміло, що чим жорсткіше потрібно підтримувати певний режим перевезення, тим це складніше здійснити з технічної точки зору. Відповідно, собівартість такої доставки не може бути низькою.