Може у корабля бути важка доля? розповімо історію лінкора «гангут”: від верфі до перейменування (10 фото)

25

Будівництво нових дредноутів з небаченим для російського флоту технічно складним обладнанням вимагало великих ресурсів. Всі чотири дредноута були закладені в один день – 16 червня 1909 року: майбутні «севастополь» і «петропавловськ» на балтійському заводі, «гангут» і «полтава» — на адміралтейському. На тлі революційного руху, наростаючого на флоті, було вирішено відкласти фінансування споруди, через що будівництво розтягнулося на п’ять років . Головний #корабель серії, лінкор «севастополь», увійшов до ладу 17 листопада 1914 року; останній же, «гангут», був прийнятий на озброєння 22 грудня того ж року.

гідний конкурент

Російські лінійні кораблі мали досить незвичайну архітектуру корпусу і силует. Завдяки низькому борту і практично гладкій палубі вони були схожі більше на монітори, ніж на дредноути тієї епохи. Система бронювання була вельми своєрідною: надводний борт забронювали повністю.