Далі ми розповімо вам про те, як очищають танкери від перевезених ними вантажів. В якості прикладу візьмемо мазут, від якого найважче очистити судно. Усі дійства відбувалися в одному порту Сінгапуру.
Ось так, наприклад, виглядали хвостовики вантажних манифолдов з налипшим мазутом, втім, який мазут, суцільний парафін. Глуха стінка – це заслінка клапана-метелики, зверху штир стирчить – стакан термометра. По простому, маніфолд це оконечник вантажної магістралі ,це сюди приєднують берегові шланги.
А ось такими грудочками він виглядав в обрізі.
З каністри з пробами вантажу він не виливався, навіть при тропічній температурі. Каністру різали.
Проміжна площадка.
Дно танкера. Мазут лежить купами, зверху вода, намагалися мити.
Зачищаться все буде лопатою.
На допомогу покликали китайців. Поки гріли мазут, прокладки вантажних і мийних люків полопалися.
Помічники в роботі.
Вони привезли все своє. І повітряні компресори теж. Суднові б просто не пережили цю зачистку.
Мазут в мішки, мішки в білі парашути, потім краном на баржу.
Відпочинок.
Жили китайці прямо на палубі.
Палубу застелили доріжками.
Харчувалися теж на палубі, на кормі біля них знаходився камбуз.
А це туалет.
Ось результат. Прийомні храповики вантажних магістралей і вантажний колодязь.
Труби обігріву.
Очищений маніфолд.
Звідси
