Allure of the Seas – найбільший круїзний лайнер в світі (43 фото)

17

Одному блогеру-мандрівнику довелося побувати на одному з найбільших круїзних лайнерів у світі, і своїми враженнями від судна Allure of the Seas він вирішив поділитися з користувачами мережі.

Далі авторський текст.

Уявіть собі квартал Лас-Вегаса, який пливе з міста в місто. Уявіть корабель на 7500 чоловік, з яких 2500 — працівники та персонал. Додайте до них льодовий каток, волейбольні і баскетбольні майданчики, поле для гольфу, зал для боулінгу, стіни для скелелазіння, фітнес-центр, спа-салон, нескінченні басейни і ви отримаєте найбільший круїзний лайнер в світі — Allure of the Seas.

Круїзний лайнер — це, по суті, декілька незалежних один від одного підприємств. Одна команда займається навігацією, інша готелем і розміщенням, третя годує щодня тисячі людей, четверта влаштовує і проводить розваги і так далі. Життєдіяльність такого морського монстра дуже складна і цікава.

Це був мій 15-й і 16-й круїз. Пам’ятаю, навіть на великих кораблях мене іноді заколисували. Тут взагалі немає відчуття, що знаходишся у відкритому морі. Махина настільки величезна, що ніякої качки взагалі не відчувається. Ми йшли в 4-х бальний шторм, хвилі були заввишки 4 метри. Корабель був нерухомий, немов єгипетська піраміда:

На кожному поверсі та у кожному лобі стоять оригінальні схеми і покажчики. Все що виділено білим — готель, фіолетові зони — громадські:

Верхня палуба:

Громадських місць дуже багато. Обійти всі одразу неможливо:

Лайнер являє собою два паралельних будинку, сполучених між собою перемичками — спереду і ззаду. Між ними порожній простір з зеленою зоною. На дахах «будинків» басейни та лежаки:

Басейнів дуже багато, на будь-який смак і колір. Є дорослі, дитячі, з гірками, фонтанами, джакузі і т. д.:

Міні-гольф:

Баскетбольний і волейбольний майданчик:

Є кілька зон зі столами для пінг-понгу:

Zip Line — швидкісний спуск по канату з одного боку корабля на іншу:

Є дві «хвилі», на яких можна кататися на серфі. Одна для новачків, інша для більш-менш просунутих:


На верхній палубі є «крила», які виступають з корпусу лайнера в сторони. В крилах по 2 великих джакузі. Лежиш в теплій воді на висоті 18 поверху над морем, і дивишся на хвилі під тобою. Дуже круто:

Ніс корабля. Кілька палуб віддані під громадські зони. Конструкція навісів така, що максимально захищає від вітру, зберігаючи при цьому відчуття відкритого простору:

На носі корабля три басейни:


Тепер давайте подивимося, що знаходиться між «будинками» цього лайнера. На кормі є карусель, бар, парк, далеко кінотеатр:

Ввечері в кінотеатрі виступають акробати шоу на кшталт Цирку Дю Солей. Дуже прикольно. Я думав зайти і зробити кілька фотографій для звіту, але так і просидів відкривши рот до кінця шоу:

В іншу сторону Central Park — відкритий простір з деревами і рослинами на рівні 8 поверху:

Зелена зона розділена перемичкою на дві ділянки:

Давайте спустимося на 8 поверх:

Скляні дахи передбачені для прогулянкової зони, яка розташована трьома поверхами нижче. Тут є вулиці, співають птахи — повне відчуття, що гуляєш в місті:

В цій зоні знаходяться відомі міжнародні ресторани і магазини. Ми ще до них повернемося в наступному пості:

Корми корабля. Є дві стіни для занять альпінізмом. Альпінізмом, Карл!

Бари в Central Park:

Кінотеатр:

Палуба на рівні п’ятого поверху виходить до рятувальних шлюпок. Вона йде по всьому лайнеру, і сюди виводять людей при позаштатних ситуаціях. Щоб місце не пропадало дарма, його використовують як бігову доріжку. Так часто надходять пасажири великих кораблів, але тільки тут спеціально розмітили доріжки для бігу та спортивної ходьби. Погоджено навіть напрям, щоб не стикатися один з одним. Повний коло 700 метрів:

Ніс корабля зайнятий вертолітним майданчиком, пасажирів туди не пускають. Розіграти сцену з «Титаніка» не вийде:

П’ятий поверх під Central Park. Магазини, бари з караоке, навіть Старбакс:

Раритетний автомобіль для додання простору шику і розкоші:

Четвертий поверх — казино та нічні клуби. Азартні заклади відкриваються тільки тоді, коли лайнер залишає територіальні води тієї чи іншої держави. В порту не працює:

Центральний зал для шоу та концертів:

На капітанський місток немає екскурсії, але мені пощастило плисти разом з групою іспанських журналістів. Їхній візит був узгоджений і мені вдалося примазатися до цієї компанії. Капітанський місток виглядає порожньо. Величезна площа, але органи управління займають лише невелику ділянку по центру:

Кораблем керує не капітан, а перший офіцер. Він нам і проводив екскурсію. Офіцера звуть Геннадій. Він з Одеси. Наш хлопчик.

У корабля немає штурвала. Три гвинти двигуна обертаються на 360 градусів, їх виставляють або вручну за допомогою трьох вращалок (на передньому плані фотографії), або за допомогою комп’ютера. Система стежить за курсом і підрулює:




Командний штаб розташований поруч і може відгороджуватися від капітанської рубки перегородкою. Тут продубльовані всі органи управління лайнером:

Коли корабель швартується в порту, офіцер використовує виходи на «крилах» вліво і вправо:

Тут теж є система управління:

Звідси чудово видно борт лайнера і це дозволяє «паркуватися» без інцидентів:

Звідси